
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更換密封圈外,還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導向套磨損,可加工一個內徑略小的導向套來更換。經驗表明,安裝加工新導向套后,如果油封僅能用1個月左右,則新導向套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的導向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此當發現此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等,必要時加以更換或修復。
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液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關系、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。
60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同,相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
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1、主泵:挖掘機的液壓泵相當于人體的大腦,所以出現特殊問題,所以拆卸下來后大家可以進行細密檢查,沒有發現任何問題,就可以開始組裝了。
2、主控閥:如果機器沒有出現類似速度慢、動作異常、動作無力等典型故障,則說明主控閥沒有異常,這時候的清理工作就比較簡單了,當然值得注意的是大家要看一下油封有沒有老化、變形、損壞等情況,如果有則及時更換新的配件。
3、油箱:
油箱清理技術難度比較低,但對精細程度要求嚴格,換句話說,清理油箱人人都會,但能不能清理、干凈就比較難了!
這里教給大家一個小方法,可以先用高壓水 加熱清理遍,然后用吹風機吹干,接著可以采用吸鐵石+面團將油箱底部的雜質、金屬屑等清理出來,一步用燃油再次清洗!這樣才能保證清理的效果。
4、散熱器:
對于散熱器的清理只有兩個原則,是可清理就進行清理,如果已經臟的沒有清理的價值了,那么大家要果斷的更換,以免浪費時間不說,還可能導致散熱不良引起高溫。
如果清理的話可以采用倒柴油后晃動將雜質和臟東西清理出來,或者也可以用高壓氣體或水等清理,總而言之一句話,一次清理不干凈就再來一次!
5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭:
這幾個部件都是挖掘機行動的主要精密件,所以拆卸、檢查、清灰、去雜質,檢查是否有磨損,這幾個步驟一樣都不能落下;如果沒有任何問題就可以重裝了,裝配過程中記得看下油封是否有老化問題。
6、電磁閥:
機器使用時間一長,液壓油難免會出現變臟問題,如果油臟會間接導致電磁閥發卡,所以檢查是要格外仔細。
7、油缸:首先在油缸拆卸過程中大家要注意不要引起不必要的損壞,其次油缸的清理工作要復雜一些,拆卸檢查有無異常,清洗后更換新